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新海燕论坛 - 做中东、非洲“最好中国品牌” 广汽传祺让日韩车系紧张

发布时间: 2020-01-09 14:37:57

[摘要] 直至广汽传祺在中东巴林、非洲尼日利亚等地出现,终于让对手们紧张一番了。毫无疑问,这是巴林地区史上最大规模的新车上市仪式,也是传祺gs4在海外市场的首场大型上市活动。请注意,是海外首场大型上市活动,不要落下了“上市”,因为早在2015年,广汽传祺便作为国内唯一受邀的品牌参加北美车展。

新海燕论坛 - 做中东、非洲“最好中国品牌” 广汽传祺让日韩车系紧张

新海燕论坛,中国已经是全球最大汽车市场,但部分中国品牌还是有个梦想——希望在海外市场也得到印证,成为一个真正的全球品牌。

那我们先来看一个数据,今年11月,中国汽车企业出口为7.4万辆,比上月增长19.6%,比上年同期增长34.6%,连续四个月呈现同比增长态势。

看上去,汽车出口数据貌似不错,但在海外叫得响并不多,因为大多数是靠价格在当地挤出一点市场。

这也是韩系车在国内面临本土品牌打压却不害怕的原因,毕竟它在美国和欧洲都有一席之地。

没关系,正如铃木在印度开挂,菲亚特主场地是欧洲,别克在中国混得火热,衡量汽车价值的不是它卖到哪里,而是它得不得人心。

直至广汽传祺在中东巴林、非洲尼日利亚等地出现,终于让对手们紧张一番了。

01 人口不到200万的国家,1.5万人来看上市

巴林,广汽传祺没进入该地市场前,鹿小妹都不知道这是个什么地方。

一个临近波斯湾西岸的岛国,全称为巴林王国,阿拉伯位于它的西部,伊朗在它的北方。

千万别小瞧了这个国家,2014年人类发展指数排名44,中国大陆位于第91名,比我们这个泱泱大国不止领先一圈。

巴林·雅卡(arcapita)银行总部

巴林首都麦纳麦,更是国内外大型金融机构所在地。

传祺gs4,就在这儿的国际会展中心于12月9日隆重上市。

而这个国家,2014年人口也不过是134万,却有超1.5万嘉宾参与上市发布会,这其中当然有中国人,但更多还是巴林居民。

毫无疑问,这是巴林地区史上最大规模的新车上市仪式,也是传祺gs4在海外市场的首场大型上市活动。

请注意,是海外首场大型上市活动,不要落下了“上市”,因为早在2015年,广汽传祺便作为国内唯一受邀的品牌参加北美车展。

同年,广汽传祺又去迪拜车展被土豪围观,今年3月还成为非洲“奥斯卡”amvca典礼上的唯一汽车赞助商。

传祺gs5一亮相就引来众星纷纷合影留念,不愧是国际媒体赞誉的“best chinese car brand”。

话说广汽乘用车总经理郁俊还真是不容易,9号还在巴林,12日就得去尼日利亚参加新一轮的上市。

郁俊在尼日利亚传祺gs4发布会现场

尼日利亚,非洲第一人口大国,非洲第一大经济体,2013年该国gdp达5099亿美元。

看谁还瞧不起传祺gs4去非洲驰骋。

mohammaoed部长与osogbo州国王aderemi king出席gs4上市发布会

日利亚联邦政府文化信息部部长mohammaoed表示:

“很高兴广汽传祺进入非洲首先选择了尼日利亚,为我们带来优秀的海外汽车,并在尼日利亚投建工厂,带动了我们当地的经济发展。”

索因卡端详传祺gs4,对传祺国际品质点赞

非洲首个诺贝尔文学奖得主soyinka,更是对传祺车型赞不绝口,进而对中国这个遥远的国度产生巨大兴趣。

作为一名文学巨匠,他认为传祺正向研发坚持国际标准的理念如同作家写作一般,坚持优质的内容原创。

02 传祺不只是扎根,更是做中高端品牌

2015年,那才是传祺去巴林开疆扩土的时间。

传祺在那里建立一家主展厅和13家二级网点,携明星车型于国际赛车场举办试驾活动。

“没有弯道的传祺世界”,这个试驾活动在国内也很出名,曾经创下一天1000台订单的出色成绩,这次传祺将活动开到了豪车云集的中东,也受到了当地人民的喜爱,在两天时间内订单就超过了200台。

大多数的本土品牌野心都很小,能占据海外一定的市场份额,能成为当地畅销和销量第一的中国品牌就很好。

传祺在中东市场已经做到了,占据1%市场份额,到了明年还会更多。

但它的目标显然不在这,成功扎根后要成为一棵参天大树。

定位为一个中高端品牌,是不少本土品牌在海外不敢想、不敢做的事,就算想做,也会换个名换个车标。

可传祺不仅敢想敢做,还成功了。

传祺在价格方面与日韩品牌处于同一区间,并取得不错的销售业绩,是唯一一个以中高端产品成功切入当地市场的中国汽车品牌,并成为当地消费者口中的“最好中国品牌”。

在尼日利亚,传祺品牌以出色的产品占据了当地品牌优势地位,多次赢得州政府、警察局和银行的批量采购订单,重塑了当地市场格局。

作为尼日利亚的一个中高端品牌,传祺gs4更是收获了当地第二代银行副总裁kate的喜爱。

有了大量金领车主的传祺gs4,无疑又有了新的提升。

这是很不容易的一件事,也是迈向成功的一个窗口。

最大的典例就是别克与奥迪。别克在华走势越来越好,走低端路线的同门雪佛兰则不得不重新定位;靠“官车”起家的奥迪更是在国内长期占据豪华车第一的榜单。

低价可以赢得立竿见影的效果,却难以长久,唯有良好的品质与高端的定位,方能长久赢得消费者的青睐。

03 好的产品才能打开海外市场

传祺在巴林和尼日利亚卖得好,难道不是一件理所当然的事吗?

看看传祺在国内的表现,传祺gs4真的是不用多说,上市19个月累计销量超过42.7万辆,是中国增长最快的车型。

11月销量更是达到32088辆,继续稳居suv销量榜单第二。

凌云翼家族式前脸,光影雕塑外观设计理念,细腻精湛的内饰,101/112kw的最大功率,低油耗:传祺gs4是一辆优质的紧凑型suv。

大七座,高颜值,大空间,2.0t发动机,高配置,还带四驱可选:

说的就是传祺gs8,又一款将去海外的车型。

传祺gs8具备汉达兰的实力,却只卖荣放的价格,上市一个月就收到2万订单。

它在国内会卖得越来越好,在海外也将大放异彩。

传祺ga8同样也是一款优秀的轿车,代表传祺的造车高水平。

合理的售价,好看的外观,丰富的配置,强劲的动力,还需要优秀的质量。

广汽传祺已经连续4年在j.d.power中国新车质量研究报告中蝉联第一,全行业排名第5,足见国际品质水平。

传祺更有多款车型赢得c-ncap碰撞测试五星好成绩。

04 布局海外谋求更高的发展

为了可持续发展,广汽集团计划成立北美研发中心,进行自动驾驶等前瞻技术研发,加强技术储备。

传祺还将海外skd(半散装件)项目落户尼日利亚,成为首个在当地完成场散件装配工作的中国乘用车品牌。

尼日利亚

这一点又与以往的经验不同。

当别的品牌还是考虑如何探入海外市场时,广汽传祺不仅靠自身的明星产品赢得销量,完善售后服务体系,更着意加强全球产业链布局。

郁俊考察尼日利亚skd工厂

这将为传祺继续扩展海外市场奠定下坚实基础,也为中国品牌走向世界提供助力。

在广汽乘用车总经理郁俊看来,当前中国有很多产品在国际市场已形成很强竞争力,随着近年来中国汽车品质的大幅提升,国际市场将大有可为。

愿这样骄傲的时刻早一天到来。

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